کنترل ‏پیش‏بین فازی در سیستم‏های ‏هیبرید

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
  • نویسنده مرتضی سرایلو
  • استاد راهنما بهروز رضایی زهرا رحمانی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1391
چکیده

نوآوری‏های تکنولوژی به سمت سیستم‏هایی در حرکت هستند که ترکیبی از رفتارهای پیوسته و گسسته می‏باشند و به آن‏ها سیستم‏های هیبرید می‏گویند. ساده‏ترین تعریف از یک سیستم هیبرید، یک سیستم با رفتاری است که به وسیله چندین حالت عملکرد پیوسته توصیف می‏شود. در هر حالت، تحول متغیرهای حالت پیوسته سیستم به وسیله معادلات مخصوص آن حالت توصیف می‏شود. به طور کلی این پایان نامه را می‏توان به دو بخش مدل‏سازی سیستم‏های هیبرید و کنترل آن‏ها تقسیم نمود. برای مدل کردن سیستم‏های هیبرید، مدل‏های خاص و مدل‏های عمومی وجود دارد. مدل‏های خاص برای هر سیستم‏‏ هیبرید متفاوت است و بر اساس ویژگی‏ها و محدودیت‏های خاص آن سیستم مدل‏سازی صورت می‏گیرد. در حالی که مدل‏های عمومی به توصیف کلاس‏هایی از سیستم‏های هیبرید با برخی ویژگی‏های مشترک می‏پردازد. در این پایان‏نامه از مدل‏های عمومی مدل تکه‏ای‏خطی و مدل دینامیکی منطقی ترکیبی برای توصیف سیستم‏های هیبرید استفاده می‏شود. بخش کنترل پایان‏نامه نیز بر اساس کنترل مدل پیش‏بین استوار است. کنترل ‏مدل ‏پیش‏بین استراتژی کنترلی برای رفتار آینده سیستم است که راه حل‏های مطلوب را با توجه به یک تابع هزینه مشخص برای تنظیم سیستم‏های خطی و غیرخطی دارای محدودیت، ارائه می‏دهد. با این وجود کنترل مدل پیش‏بین بسیار به دقت مدل سیستم وابسته است و هر عامل که باعث ایجاد اختلاف بین مدل سیستم و سیستم واقعی گردد، می‏تواند منجر به ایجاد خطای ماندگار یا اختلال در فرآیند کنترل گردد. در این پایان‏نامه، تلاش بر این است که با توجه به مدل سیستم‏های هیبرید و درنظر گرفتن محدودیت‏های موجود در سیستم و سیگنال کنترلی، یک کنترل‏کننده پیش‏بین فازی با هدف مقابله با نامعینی و اغتشاش برای سیستم‏های هیبرید با قسمت گسسته به صورت سوئیچینگ طراحی گردد و به سیستم های مورد مطالعه‏ی مبدل dc-dc کاهنده، سه تانک و بویلر-توربین اعمال ‏شود. برای طراحی کنترل‏کننده‏ی پیش‏بین فازی ابتدا باید مدل‏سازی برای آن صورت گیرد. برای این منظور، ابتدا با استفاده از روش خطی‏سازی مدل تکه‏ای ‏خطی جملات غیرخطی، خطی‏سازی می‏شوند و سپس جهت دستیابی به مدل دینامیکی منطقی این سیستم ها از مدل سیستم خطی‏شده‏، از زبان توصیف سیستم های هیبرید استفاده می گردد. پس از دستیابی به مدل دینامیکی منطقی ترکیبی، برای مدل هیبرید بدست آمده یک کنترل‏کننده مدل پیش‏بین طراحی شده و تحت شرایط نامی و با وجود اغتشاش و نامعینی بر سیستم اعمال می‏شود. کنترل‏کننده‏ی ‏مدل ‏پیش‏بین طراحی شده دارای عدم قابلیت در برخورد با اغتشاش و نامعینی در سیستم است. به همین جهت، در ادامه با بررسی نتایج حاصل از کنترل‏کننده‏ی مدل‏ پیش‏بین تحت اغتشاش و نامعینی و با هدف غلبه بر مشکلات ناشی از آن‏ها یک ناظر فازی ارائه می‏گردد. این ناظر فازی وظیفه تنظیم سیگنال مرجع کنترل‏کننده‏ی پیش‏بین ‏فازی را بر عهده دارد. نتایج شبیه سازی ارائه شده عملکرد مناسب روش پیشنهاد شده در این پایان‏نامه را نشان می‏دهد.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

سیستمهای کنترل هوشمند تاسیسات حرارتی ساختمان

محدودیت منابع انرژی ، آلودگی محیط زیست ، هزینه های هنگفت بالادستی در توسعه منابع انرژی همگی مسائلی است که دولتهای کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه را به خود مشغول کرده است . در این میان اختصاص 40 درصد منابع انرژی به بخش ساختمان ، کنترل و بهینه سازی مصرف انرژی در این بخش را بیش از پیش حائز اهمیت می سازد . ...

متن کامل

طراحی واحد شناسایی سیکل رانندگی فازی جهت استفاده در استراتژی کنترل هوشمند خودروهای هیبرید

طراحی یک استراتژی کنترل که جهت عملکرد یک سیستم قوای محرکه هیبرید در انواع جاده ها و سیکل های حرکتی مناسب باشد، یکی از زمینه های چالش برانگیز در حوزه ی خودروهای هیبرید است. استراتژی های کنترلی هوشمند پاسخی به این نیاز هستند. در یک استراتژی کنترل هوشمند، سیگنال های کنترلی موردنیاز باتوجه به نوع سیکل رانندگی که خودرو در آن حرکت می کند، تعیین می گردند. این مهم با کمک یک واحد شناسایی سیکل رانندگی ان...

متن کامل

طراحی استراتژی کنترل فازی برای خودروهای هیبرید موازی

در این پایان نامه انواع استراتژی کنترل خودروی هیبرید موازی مبتنی بر منطق فازی مورد بررسی قرار گرفته و شبیهسازی تحت نرمافزار matlab و advisor صورت گرفته است. ابتدا با استفاده از صفحه مشخصات موتور احتراق داخلی، منحنی عملکرد بهینه بر اساس قیود بازده سوخت و میزان انتشار آلاینده ها تعیین می گردد. سپس با توجه به این مقدار بهینه، توابع عضویت کنترل گر فازی در سرعت های مختلف تنظیم می شوند. این روش باعث ...

15 صفحه اول

طراحی کنترل کننده مقاوم ‏‎qft‎‏ بر روی سیستمهای فازی

در بسیاری از فرآیندهای صنعتی امکان مدلسازی مستقیم ریاضی بر اساس قوانین فیزیکی وجود ندارد . چرا که این فرایندها ممکن است گسسته ، تصادفی ، غیر خطی ، متغیر با زمان و یا نامعین باشند. یکی از روشهای مناسب برای مدلسای این قبیل سیستمها روش مدلسازی فازی می باشد. این روش حتی در مواقعی که مدل ریاضی سیستم در اختیار است می تواند مفید واقع شود.

15 صفحه اول

تنظیم بهینه کنترل فازی نوع دوم برای سیستمهای غیرخطی

افزایش روزافزون سیستمهای کنترل در بسیاری از کاربردها ، منجر به روشهای متنوع کنترلی شده است. استفاده از منطق و سیستمهای کنترل فازی به علّت توصیف تقریبی قابل قبول و قابل تجزیه و نیز تحلیل یک مدل و همچنین به فرمول در آوردن دانش و معرفت بشری ، توانسته است که در بین انواع سیستمهای کنترل جایگاه مناسبی پیدا کند. اگرچه سیستمهای فازی پدیده های غیر قطعی و نامشخصی را توصیف می کنند ، با این حال خود تئوری فا...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023